Техніка безпеки при роботі з паливороздавальним обладнанням на підприємстві

На автозаправній станції постійно мають справу з горючими, легкозаймистими рідинами. Тому техніка безпеки на АЗС – це комплекс обов’язкових для виконання правил, яких повинні суворо дотримуватися як співробітники, так і відвідувачі. В іншому разі наслідки можуть бути невтішними.

На етапі проєктування та будівництва автозаправної станції обов’язково враховують норми та вимоги до безпеки. У процесі необхідно керуватись великою кількістю нормативних актів, що регламентують наявність захисного обладнання, місця розміщення та інші моменти.

Небезпеки, пов’язані з паливороздавальним обладнанням

Установки, з якими працюють на АЗС, є джерелом підвищеного ризику. Головні небезпеки через недотримання правил – пожежа або вибух. Найчастіше вони виникають при розливанні чи займанні нафтопродуктів, з якими постійно працюють на станції. Ці рідини легко спалахують навіть від невеликої іскри.

Вибухи та пожежі на АЗС виникають із таких причин:

застосування відкритого вогню. Це не тільки куріння на заправці (категорично заборонено відповідним знаком), а й використання джерела полум’я під час ремонту, огляду ПРК та іншого обладнання;
несправність електропроводки. Через наявність легкозаймистих рідин коротке замикання практично завжди призводить до неприємних наслідків;
потрапляння блискавки в резервуар;
самозаймання пального;
електризованість палива.

Про останнє явище варто розповісти докладніше. Електризація палива можлива при проходженні через фільтри, під час перекачування трубопроводами та рукавами, розбризкуванні в повітрі, при прямому контакті з тканиною з шовку або вовни. Струмінь також електризується, коли ударяється об тверду поверхню.

Щоб уникнути пожежі через цю ситуацію, при зливанні пального потрібно ретельно заземлити резервуари, цистерни та трубопроводи. Наливати пальне відкритим струменем категорично заборонено, оскільки це може призвести до розбризкування та електризації. У процесі заправлення не можна переривати надходження рідини, коли вона перекачується в резервуар.

Автозаправна станція також є джерелом підвищеної небезпеки для відвідувачів та співробітників. Ось декілька поширених ситуацій, у яких сильно страждає безпека АЗС:

куріння на заправці. Як уже писалося вище, навіть невелика іскра може стати причиною займання, пожежі та вибуху;
заповнення паливного бака з увімкненим двигуном автомобіля;
розлив пального (наприклад, коли недосвідчений водій користується шлангом самостійно й випадково кидає його на землю, а блокування не спрацьовує);
заправлення під час блискавки. У такому разі потрібно припинити розлив нафтопродуктів;
заїзд на заправку на швидкості понад 5 км/год.

Автозаправна станція також є небезпечною для довкілля через високу концентрацію газових випарів нафтопродуктів. Особливо небажаний розлив бензину або дизеля на землю під час заповнення бака або автоцистерни – таке трапляється, коли пошкоджені резервуари, з’єднувальні трубопроводи або ємність переповнена (важливо контролювати рівень).

З постійними небезпеками стикається й персонал автозаправної станції. Через загазованість повітря вихлопами від великої кількості транспорту та випарів нафтопродуктів людина може почуватися погано. У разі займання та пожежі співробітники беруть участь у гасінні, тому можуть отримати опіки або постраждати серйозніше.

Запобіжні заходи при роботі з паливороздавальним обладнанням

Їх мають дотримуватись як співробітники, так і відвідувачі. Перші обов’язково проходять інструктаж при влаштуванні на роботу, другі дізнаються про необхідну інформацію з дорожніх знаків, стендів оповіщення та табличок. Правила безпеки під час експлуатації обладнання на автозаправній станції однакові для всіх.

Територію необхідно утримувати в чистоті, своєчасно косити та прибирати газонну траву. У темний час доби необхідно обов’язково організувати освітлення, встановити генератори в разі відключення електрики. Перед в’їздом організовують схему руху, у ній не повинно бути точок, де автомобілі, що в’їжджають і виїжджають, будуть перетинатися.

Вимоги до утримання будівель та приміщень

Головне правило – встановлення табличок, які повідомляють про:

категорію вибухопожежної та пожежної небезпеки будівництва;
відповідального за безпеку працівника (прізвище та ініціали);
номери пожежної охорони та осіб, відповідальних за локалізацію займання;
клас вибухонебезпечної та пожежонебезпечної зони.

Курити на території АЗС категорично заборонено, це можна робити лише увспеціально відведених місцях. У приміщеннях обов’язково вивішують плани евакуації зі схемами та пояснювальними записками. Вказують не лише маршрути для руху, а й евакуаційні виходи, місця, де знаходяться телефони.

Вимоги щодо утримання технологічного обладнання

ПРК та інші установки можна використовувати лише після перевірки на герметичність та працездатність систем захисту проти аварій. Правила пожежної безпеки на АЗС припускають, що всі прилади та агрегати для гасіння полум’я мають бути повністю в справному стані. На пультах керування вказують допустимі параметри:

тиску;
концентрації;
рівня наливу;
температури та інші.

Навіть за умови найменшого порушення герметичності користуватися обладнанням надалі заборонено. Категорично забороняється вносити несанкціоновані зміни до конструкції протипожежного обладнання станції.

Резервуари-сховища можна заповнювати не більше ніж на 95%. У місцях, де можуть утворитися горючі пароповітряні суміші, користуються іскробезпечними інструментами та носять одяг без металевих замків чи заклепок. При заміні моторного пального резервуар повністю чистять та змінюють маркування.

Обмеження та заборони щодо пожежної безпеки

Не можна заправляти автомобіль, якщо водій не заглушив двигун, або змінювати маршрут транспорту, що заправляється (наприклад, проїжджати над резервуаром-сховищем, розташованим під землею). Правила заправки на АЗС вказують, що категорично заборонено:

приймати нафтопродукти та відпускати пальне під час грози;
працювати в одязі або взутті, просочених ПММ, здатних викликати займання;
заправляти машину з пасажирами всередині (крім легкових авто на 4 та більше дверей);
заповнювати паливний бак транспорту з вантажем 1–9 класу небезпеки;
заїжджати на територію АЗС тракторам без іскрогасників під час видачі чи приймання пального.

У службові приміщення не можна допускати сторонніх осіб. Двері облицювання ПРК закривають на замок і пломбують, а колодязі над підземними сховищами щільно накривають кришками. На АЗС обов’язково мають бути аптечка для надання першої допомоги, а також шафа, у якій можна зберігати чистий, не просочений нафтопродуктами одяг.

Заборонено відпустку ПММ у тару з пластмаси або скла з ємностей, у які зливають бензин. Пролите пальне на робочому майданчику негайно засипають піском і видаляють із території. Бензин не можна використовувати для миття підлог або рук, протирання одягу, обладнання та інших цілей, не пов’язаних із заправкою.

Підготовка та навчання співробітників

Кожен працівник АЗС повинен знати й суворо дотримуватись правил безпеки. Адміністрація обов’язково призначає відповідального за виконання всіх правил з-поміж інженерно-технічного персоналу. Навіть за умови найменшого порушення техніки безпеки особи несуть відповідальність згідно з законом.

Начальнику необхідно повідомляти про всі нещасні випадки на заправці після того, як постраждалим надали допомогу. Інструктажі проводяться безперервно, вони поділяються на такі види:

вступні та первинні на робочому місці;
повторні;
цільові;
позапланові.

Вступний інструктаж проводять при прийманні на роботу для будь-якого співробітника, незалежно від його віку, статі, посади, освіти та інших моментів. При переведенні працівників з одного підрозділу до іншого, а також для будівельників та монтажників, які працюють на території АЗС, необхідний первинний інструктаж.

Повторний потрібен всім співробітників, крім тих, які пов’язані з ремонтом, налагодженням, обслуговуванням чи випробуванням устаткування. Його проходять усі, незалежно від посади та стажу роботи, приблизно один раз на 6 місяців прямо на робочому місці. У процесі способи та заходи безпеки показують практично.

Позаплановий інструктаж із техніки безпеки необхідний у таких ситуаціях:

коли вводять у дію нові стандарти, інструкції чи норми;
у разі модернізації чинних установок, матеріалів, інструментів, типу пального, технологічного процесу;
після порушень працівниками правил безпеки, які могли спричинити чи спровокували аварії, травми, пожежі, вибухи;
якщо потребують органи нагляду;
при перебоях у роботі з підвищеними вимогами до безпеки праці понад 30 днів.

Позапланові інструктажі проводять як індивідуально, так і для групи співробітників. Цільові необхідні тоді, коли працівник виконує разові роботи, не пов’язані з його професійними обов’язками. Також їх проводять у разі ліквідації наслідків аварії або при оформленні дозволу наряду-допуску.

Технічне обслуговування обладнання

ПРК періодично виходять з ладу через корозію металевих елементів та порушення герметичності. Якщо показники витратоміра змінюються або знижується продуктивність, це означає, що обладнання потребує діагностики та ремонту. Відкладати це втручання на потім – означає порушити правила безпеки.

Технічне обслуговування проводять щодня, воно також буває сезонним та профілактичним. Їм повинні займатися лише досвідчені співробітники з необхідними допусками. Таке завдання краще довірити спеціалістам АЗТ «Славутич». Ми проводимо як гарантійне, так і післягарантійне обслуговування, займаємося продажем та встановленням обладнання відповідно до всіх стандартів.