Ваш кошик зараз порожній!
Онлайн облік
Онлайн облік
Система автоматизованого обліку (САУ) нафтопродуктів на автозаправних станціях (АЗС) з паливороздавальними колонками (ПРК) NOVA і контролером управління FDC 3000 призначена для ефективного і точного обліку витрат і обороту нафтопродуктів на АЗС. Ця система забезпечує автоматизований процес управління заправними операціями, моніторингом запасів пального, а також відстеженням даних про продажі та витрати.
Система є власною розробкою ТОВ “АЗТ Славутич”.
Переваги онлайн обліку
- Система має можливість зміни і перетворення під певні завдання і вимоги клієнта.
- Є можливість встановлення системи автоматизації на ТРК сторонніх виробників з подальшим підключенням модернізованих ТРК до системи управління АЗС (встановлюється контролер управління FDC 3000 (для систем Zterm і Iterm потрібне встановлення контролера ідентифікації MUX-2).
- Вивантаження даних в 1С (для передавання даних в 1С із системи потрібне доопрацювання конфігурації 1С фахівцями Замовника (завантаження-вивантаження даних у базу даних програми).
- Розділені на два варіанти підсистеми: з оператором АЗС і без оператора, “холодна” АЗС.
- Можливість встановлення мобільних ПРК із системою автоматизації на бензовози різних моделей.
- Створення власної мережі відомчих АЗС, включно з бензовозами, без прив’язки до розміщення об’єкта і його віддаленості.
- Приведення обсягу до 15 град С.
- Вивантаження даних в систему M.E.Doc для передачі на сервер ДФС.
- Ведення масового обліку (за умови встановлення рівнеміра з функцією вимірювання щільності).
- Можливість роботи з такими рівнемірами як: Сенсор, Start Italiano, Veeder Root, Petro Vend.
- Керування фіскальним реєстратором Марія на комерційних АЗС (Система управління АЗС “Магнолія”).
- Відсутність обмежень у кількості користувачів.
- Робота в будь-яких кліматичних умовах.
- Система працює з 2010 року і має понад 500 користувачів.
- Різні варіанти з’єднання та передавання даних:
- Інтернет (через стільниковий зв’язок, сім карта).
- З’єднання “точка точка”.
- Wi-Fi.
- Кабель (“точка точка”).
- Інтернет кабель (Ethernet канал).
Робота з оператором
Підсистема з оператором (Система управління АЗС “Магнолія”) має на увазі наявність на АЗС приміщення, операторської, в якій встановлюють керуючий персональний комп’ютер (ПК). У ролі ПК може виступати як стаціонарний системний блок, так і ноутбук. Зв’язок між ПК і ТРК здійснюється за допомогою дротів (екранована кручена пара 5-го класу) через інтерфейс RS-485 (біля ПК встановлюють перетворювач RS-485 – USB або RS-485 – RS-232), за протоколом Dlink2 (розробки ТОВ “АЗТ Славутич”).
Основні характеристики системи:
- авторизований доступ до системи (розмежування за рівнем доступу та можливостями редагування даних);
- ведення змін;
- ведення довідника транспортних засобів;
- ведення довідника водіїв;
- ведення довідника постачальників;
- ведення змінних звітів;
- ведення звітів за період;
- ведення звітів про приймання, зберігання та відпуск палива;
- ведення книжкових і фактичних (за наявності електронних рівнемірів) залишків палива в ємностях;
- заповнення даних про заправку (код накладної, номера транспортного засобу, марки транспортного засобу, ПІБ водія, організації);
- ідентифікація за водієм, транспортним засобом, подвійна;
- можливість заправки транспортних засобів за Rfid ідентифікаторами (ключ/карта) – зчитувачі можуть встановлюватися як на ПРК, так і в операторській (опція);
- можливість підключення принтера чеків (опція);
- можливість підключення до системи електронних рівнемірів (опція);
- доменна авторизація (опція);
- робоче місце диспетчера АЗС (локальна) – перегляд і формування звітів (опція);
- передача даних на сервер – інтернет-версія робочого місця диспетчера (опція).
Під час роботи в режимі комерційного ПЗ:
- приймання нафтопродуктів;
- приймання товарів;
- продаж товарів;
- відпуск нафтопродуктів у режимах: “повний бак”, “передоплата”, “постоплата”;
- управління знижками;
- виконання службових операцій;
- операції “технологічного проливу” та аварійного переривання.
Автоматична робота з ПЗ на ПК
Блоки систем ідентифікації
Підсистема “холодної” АЗС, своєю чергою, поділяється на локальну – Zterm та Інтернет версію – Iterm. В обох випадках ТРК NOVA додатково комплектуються блоками системи ідентифікації (опція), які складаються з:
- контролер ідентифікації MUX-2;
- дисплей системи ідентифікації;
- клавіатура управління та налаштування;
- зчитувач Rfid міток;
- засоби передавання даних (GSM модем, перетворювач інтерфейсу Ethernet-RS232 тощо).
До завдання роботи блоків системи ідентифікації входить:
- зберігання та обробка інформації про ліміти;
- зберігання та обробка інформації про транзакції (здійснені заправки);
- зв’язок з керуючим ПК або сервером;
- управління і контроль відпуску палива;
- управління роботою ПРК до 8 шт. (від одного контролера MUX-2);
- управління роботою електронних рівнемірів до 16 шт. (від одного контролера MUX-2);
- контроль роботи насоса ПРК при досягненні мертвого залишку (опція);
- контроль переливу ємності (опція).
Короткий опис системи
Підсистема “холодної” АЗС Zterm дає змогу здійснювати заправку транспорту без оператора за Rfid ідентифікаторами (ключами/картками). Система є локальною, дані можливо відредагувати або переглянути тільки з ПК, на якому встановлено ПЗ Zterm. Відпуск пального може бути проведений тільки за наявності зареєстрованого в системі електронного ідентифікатора (ключа/карти). Довідник карт зберігається на комп’ютері.
Оператор періодично запускає за допомогою програмного забезпечення синхронізацію, водночас у контролер управління MUX-2 завантажуються змінені карти і вивантажуються транзакції з відпуску палива. Зв’язок між ПК і ПРК здійснюється:
- за допомогою дротів (екранована кручена пара 5-го класу) через інтерфейс RS-485 (біля ПК встановлюється перетворювач RS-485 – USB або RS-485 – RS-232), за протоколом розроблення ТОВ “АЗТ Славутич” (відстань обмежена інтерфейсом RS-485 – 700 – 1000 м);
- за допомогою GSM модему по CSD каналу (відстань не обмежена за умови наявності покриття мережі);
- за допомогою дротів по Ethernet каналу (у разі застосування оптоволоконного кабелю з медіаконвертером, відстань не обмежена).
Основні характеристики системи:
- авторизований доступ до системи (розмежування за рівнем доступу та можливостями редагування даних);
- заправка без оператора;
- ведення довідника ідентифікаторів;
- реєстрація лімітів відпуску палива (необмежений, сумарний, денний, місячний);
- ведення довідника транспортних засобів;
- ведення довідника водіїв;
- ведення журналу відповідального зберігання палива;
- можливість підключення до системи електронних рівнемірів;
- ведення звітів за період;
- ведення звітів про приймання, зберігання та відпуск палива;
- ведення книжкових і фактичних (за наявності електронних рівнемірів) залишків палива в ємностях;
- можливість підключення принтера для друку звітів;
- вивантаження даних в Excel;
- можливість підключення принтера чеків (опція).
Автоматична робота через інтернет
Короткий опис системи
Підсистема “холодної” АЗС Iterm дає змогу здійснювати заправку транспорту без оператора за Rfid ідентифікаторами (ключ/картка). Система є мережевою, дані можливо відредагувати або переглянути з будь-якого ПК, ноутбука, планшета, смартфона, під’єднаного до мережі Інтернет (за зареєстрованим у системі логіном і паролем). Відпуск пального може бути здійснений тільки за наявності зареєстрованого в системі електронного ідентифікатора (ключа/картки).
Довідник карт зберігається на Web-сервері (в Інтернеті).
Контролер керування MUX-2 періодично обмінюється даними із сервером (завантажує змінені карти і вивантажує транзакції з відпуску палива).
Зв’язок ПРК з мережею Інтернет здійснюється:
- за допомогою GSM модему по GPRS каналу (відстань не обмежена за умови наявності покриття мережі);
- за допомогою дротів Ethernet-каналом (при застосуванні оптоволоконного кабелю з медіаконвертером відстань не обмежена);
- за допомогою Wi-Fi.
Основні характеристики системи:
- авторизований доступ до системи (розмежування за рівнем доступу та можливостями редагування даних);
- заправка без оператора;
- ведення довідника ідентифікаторів (ключів/карток);
- реєстрація лімітів відпуску палива (необмежений, сумарний, денний, місячний);
- ведення довідника транспортних засобів;
- ведення довідника водіїв;
- ведення журналу відповідального зберігання палива;
- можливість підключення до системи електронних рівнемірів;
- ведення звітів за період;
- ведення звітів про приймання, зберігання та відпуск палива;
- ведення книжкових і фактичних (за наявності електронних рівнемірів) залишків палива в ємностях;
- можливість підключення принтера для друку звітів;
- автоматичне вивантаження даних про заправку на сайт без участі оператора;
- вивантаження даних в Excel;
- створення особистого кабінету для окремих користувачів (опція);
- можливість підключення принтера чеків (опція).
Порівняння систем
Базова пропозиція | Магнолія | Zterm | Iterm |
---|---|---|---|
Модуль рівнемірів | Опція | У базі | У базі |
Принтер чеків | Опція | Опція | Опція |
Особистий кабінет | Опція | Відсутня | Опція |
Робота з ідентифікаторами (ключ/карта) | Опція | У базі | У базі |
Вивантаження даних на Web сервер (Інтернет) | Опція | Відсутня | У базі |
Доменна авторизація | Опція | Відсутня | Відсутня |
Робоче місце диспетчера | Опція | Опція | Не потрібно |
Контакти
Для уточнення деталей зв’яжіться з нами будь-яким зручним для вас способом “НАШІ КОНТАКТИ”