Ваш кошик зараз порожній!
ПРК NOVA – ХХХХ.17
ПРК NOVA – ХХХХ.17
ПРК NOVA – ХХХХ.17
Автоматична робота крана
Потік палива через кран створює розрядження у вакуумній камері у верхній частині сідла
тарілчастого клапана (6). Повітря проникає через вхідний отвір (1) вакуумного каналу (2)
носика, кульовий клапан (3), простір над діафрагмою (4) та змішується з потоком палива.
Клапан залишається у відкритому положенні, поки повітря проходить вільно і розрядження у
вакуумній камері недостатньо для втягування діафрагми. Коли паливо закриває через вхідний
отвір (1) вакуумного каналу (2) носика крана, або спрацьовує кульовий клапан (3) – вільний
потік повітря припиняється, у вакуумній камері різко збільшується розрядження, діафрагма (4)
втягується у верхню позицію та звільняє тягову рейку, яка під впливом пружини закриває
тарілчастий клапан (6). Потік палива припиняється. Кульовий клапан спрацьовує при нахилі
крана в горизонтальній площині, наприклад при випаданні його з бака транспортного засобу
(мал. 2). Для відкриття крана після відключення необхідно привести його в нормальне
положення (рис. 2, С), звільнити важіль (9) і знову натиснути його. При цьому діафрагма (4)
займе вихідне положення.
3.3.3 Обслуговування
Регулярно перевіряйте кран візуальним оглядом щодо наявності механічних пошкоджень.
Особливу увагу необхідно звертати на наявність задирки на виході вакуумного каналу (2).
Перевірка автоматичного відключення проводиться на крані, що працює з малою
продуктивністю (позиція 1/3 важеля (9) шляхом занурення його носика в паливо. Кран не
потребує мастила в процесі експлуатації.
3.3.4 Можливі несправності
Несправність Можлива причина Спосіб усунення
Кран не
відкривається
Тиск насоса може бути
надто низьким для
подолання зусилля
пружини тарілчастого
клапана (6)
Якщо тиск насоса не може бути збільшений,
від’єднайте кран, видаліть шарнірне з’єднання з
фільтром (8), переведіть важіль (9) у відкриту
позицію та натисніть шток (7), щоб звільнити
тарілчастий клапан.
Кран не
вимикається
автоматично
Розрядження у
вакуумній камері
занадто низьке для
автоматичного
вимкнення крана.
Під час роботи насоса повністю натисніть
важіль (9), щоб контролювати досягнення
максимального потоку палива через кран.
Переконайтеся, що вакуумний канал (2) не має
пошкоджень, кришка вакуумної камери (5) не
пошкоджена, діафрагма (4) не має дефектів та
фільтр (8) чистий. Усуньте причину падіння
розряджання у вакуумній камері.
Кран постійно
вимикається
Вакуумний канал (2)
заблоковано.
Передусім перевірте, що кулька (3) у кульовому
клапані вільно переміщається. Встановити це
можна струшуванням крана за характерним
звуком. Для очищення вакуумного каналу (2)
необхідно продути його стисненим повітрям.
Паливороздавальні колонки
Мобільні колонки
Стаціонарні колонки для АЗС
Колонки для бензовозів
Заправні колонки для бензину
Заправні колонки для дизельного пального
Газові ПРК (LPG)
Комбіновані і суміщені ПРК
Колонки для AdBlue
Маслороздавальні колонки
Додаткова комплектація до ТРК
Система керування ПРК NOVA
Міні АЗС
Обладнання для АЗС та нафтобаз
Рівнеміри
Ареометр для пального та нафтопродуктів
Метроштоки (МШІ)
Вогневий перешкоджувач
Клапана для АЗС та нафтобаз
Люк замірний
Сумісний механічний дихальний Клапан СМДК
Фільтр та фільтроелемент
Швидкоз’ємні муфти CAM-LOCK
Пробоотборники
Насоси для перекачування і заправки палива
Насоси для дизельного палива змінного струму АС
Насоси ручні
Насоси для бензину
Насоси для дизельного палива постійного струму DC
Насоси для перекачування мастил та смазок Viskomat
Лічильники та витратоміри для пального
Паливороздавальні крани
Автоматичні
Крани роздавальні РП
Для LPG
Маслороздавальні крани
для AdBlue
Комплекти електроніки та дисплеї
Корпус під блоки електроніки
Клапани електромагнітні
Барабан для роздавального рукава
Автоматичні барабани
Барабани для AdBlue
Програмне забезпечення для системи ідентифікації
Шланги та рукави для пального
Комплектуючі для насосів та колонок
Комплектуючі моноблок Т-75
Комплектуючі дозатор SB-100
Комплектуючі LGP
Твердопаливні котли