ПРК НОВА – ХХХХ.17

ПРК НОВА – ХХХХ.17

Автоматическая работа крана
Поток топлива через кран создает разряжение в вакуумной камере в верхней части седла
тарельчатого клапана (6). Воздух проникает через входное отверстие (1) вакуумного канала (2) через входное отверстие
носика, шаровой клапан (3), пространство над диафрагмой (4) и смешивается с потоком топлива.
Клапан остается в открытом положении, пока воздух проходит свободно и разряжение в
вакуумной камере недостаточно для втягивания диафрагмы. Когда топливо закрывает через входной
отверстие (1) вакуумного канала (2) носика крана, или срабатывает шаровой клапан (3) – свободный
поток воздуха прекращается, в вакуумной камере резко увеличивается разряжение, диафрагма (4)
втягивается в верхнюю позицию и освобождает тяговую рейку, которая под воздействием пружины закрывает
тарельчатый клапан (6). Поток топлива прекращается. Шаровой клапан срабатывает при наклоне
крана в горизонтальной плоскости, например при выпадении его из бака транспортного средства
(рис. 2). Для открытия крана после отключения необходимо привести его в нормальное состояние
положение (рис. 2, С), освободить рычаг (9) и снова нажать его. При этом диафрагма (4)
займет исходное положение.
3.3.3.3 Обслуживание
Регулярно проверяйте кран визуальным осмотром на наличие механических повреждений.
Особое внимание необходимо обращать на наличие заусенца на выходе вакуумного канала (2).
Проверка автоматического отключения проводится на кране, работающем с малой
производительностью (позиция 1/3 рычага (9) путем погружения его носика в топливо. Кран не
нуждается в смазке в процессе эксплуатации.
3.3.4 Возможные неисправности
Неисправность Возможная причина Способ устранения
Кран не
открывается
Давление насоса может быть
слишком низким для
преодоление усилия
пружины тарельчатого
клапан (6)
Если давление насоса не может быть увеличено,
отсоедините кран, удалите шарнирное соединение из
фильтром (8), переведите рычаг (9) в открытую позицию.
позицию и нажмите шток (7), чтобы освободить шток (7), чтобы освободить
тарельчатый клапан.
Кран не
выключается
автоматически
Разрядка в
вакуумной камере
слишком низкий для
автоматический
выключение крана.
Во время работы насоса полностью нажмите на
рычаг (9), чтобы контролировать достижение
максимального потока топлива через кран.
Убедитесь, что вакуумный канал (2) не имеет
повреждений, крышка вакуумной камеры (5) не
повреждена, диафрагма (4) не имеет дефектов и
фильтр (8) чистый. Устраните причину падения
разрядки в вакуумной камере.
Кран постоянно
выключается
Вакуумный канал (2)
заблокировано.
Прежде всего проверьте, что шарик (3) в шаровом
клапане свободно перемещается. Установить это
можно встряхиванием крана по характерному
звуком. Для очистки вакуумного канала (2) для очистки вакуумного канала
необходимо продуть его сжатым воздухом.