Техника безопасности при работе с топливораздаточным оборудованием на предприятии

На автозаправочной станции постоянно имеют дело с горючими, легковоспламеняющимися жидкостями. Потому техника безопасности на АЗС ー комплекс обязательных для выполнения правил, которых должны строго придерживаться как сотрудники, так и посетители. В противном случае последствия могут быть плачевными.

На этапе проектирования и строительства автозаправочной станции обязательно учитывают нормы и требования к безопасности. В процессе необходимо руководствоваться большим количеством нормативных актов, которые регламентируют наличие защитного оборудования, места размещения и другие моменты.

Опасности, связанные с топливораздаточным оборудованием

Установки, с которыми работают на АЗС, являются источниками повышенного риска. Главные опасности из-за несоблюдения правил ー пожар или взрыв. Чаще всего они возникают при разливе или возгорании нефтепродуктов, с которыми постоянно работают на станции. Эти жидкости легко воспламеняются даже от небольшой искры.

Взрывы и пожары на АЗС возникают по таким причинам:

• применение открытого огня. Это не только курение на заправке (категорически запрещено соответствующим знаком), но и использование источника пламени во время ремонта, осмотра ТРК и другого оборудования;
• неисправность электропроводки. Из-за наличия легковоспламеняющихся жидкостей короткое замыкание практически всегда приводит к неприятным последствиям;
• попадание молнии в резервуар;
• самовозгорание горючего вещества;
• электризуемость топлива.

О последнем явлении стоит рассказать подробнее. Электризация топлива возможна при прохождении через фильтры, во время перекачивания по трубопроводам и рукавам, разбрызгивании в воздухе, при прямом контакте с тканью из шелка или шерсти. Струя также электризуется, когда ударяется о твердую поверхность.

Чтобы избежать пожара по причине этой ситуации, при сливе топлива нужно тщательно заземлить резервуары, цистерны и трубопроводы. Наливать горючее открытой струей категорически запрещено, так как это может привести к разбрызгиванию и электризации. В процессе заправки нельзя прерывать поступление жидкости, когда она перекачивается в резервуар.

Автозаправочная станция также является источником повышенной опасности для посетителей и сотрудников. Вот несколько распространенных ситуаций, в которых сильно страдает безопасность АЗС:

• курение на заправке. Как уже писалось выше, даже небольшая искра может стать причиной возгорания, пожара и взрыва;
• заполнение топливного бака с включенным двигателем автомобиля;
• разлив горючего, например, когда неопытный водитель пользуется шлангом самостоятельно и случайно роняет его на землю, а блокировка не срабатывает;
• заправка во время молнии. В таких случаях требуется прекратить разлив нефтепродуктов;
• заезд на заправку на скорости больше 5 км/час.

Автозаправочная станция также является опасной для окружающей среды из-за высокой концентрации газовых испарений нефтепродуктов. Особенно нежелателен разлив бензина или дизеля на землю во время заполнения бака или автоцистерны ー такое случается, когда повреждены резервуары, соединительные трубопроводы или емкость переполнена (важно контролировать уровень).

С постоянными опасностями сталкивается и персонал автозаправочной станции. Из-за загазованности воздуха выхлопами от большого количества транспорта и испарений нефтепродуктов человек может чувствовать себя плохо. В случае возгорания и пожара сотрудники задействованы в тушении, потому могут получить ожоги или пострадать более серьезно.

Меры предосторожности при работе с топливораздаточным оборудованием

Их должны придерживаться как сотрудники, так и посетители. Первые обязательно проходят инструктаж при устройстве на работу, вторые узнают необходимую информацию из дорожных знаков, стендов оповещения и табличек. Правила безопасности при эксплуатации оборудования на автозаправочной станции одинаковы для всех.

Территорию необходимо содержать в чистоте, своевременно косить и убирать газонную траву. В темное время суток нужно обязательно организовать освещение, установить генераторы на случай отключения электричества. Перед въездом организовывают схему движения, в ней не должно быть точек, где въезжающий и выезжающий автомобили будут пересекаться.

Требования к содержанию зданий и помещений

Главное правило ー установка табличек, которые сообщают о:

• категории взрывопожарной и пожарной опасности постройки;
• ответственном за безопасность работнике (фамилия и инициалы);
• номерах пожарной охраны и лиц, ответственных за локализацию возгорания;
• класс взрывоопасной и пожароопасной зоны.

Курить на территории АЗС категорически запрещено, это можно делать только в специально отведенных местах. В помещениях обязательно вывешивают планы эвакуации со схемами и пояснительными записками. Указывают не только маршруты для движения, но также эвакуационные выходы, места, где находятся телефоны.

Требования к содержанию технологического оборудования

ТРК и прочие установки можно использовать только после проверки на герметичность и работоспособность систем защиты против аварий. Правила пожарной безопасности на АЗС предполагают, что все приборы и агрегаты для тушения пламени должны быть полностью в исправном состоянии. На пультах управления указывают допустимые параметры:

• давления;
• концентрации;
• уровня налива;
• температуры и другие.

Даже при малейшем нарушении герметичности пользоваться оборудованием дальше запрещено. Категорически воспрещается вносить несанкционированные изменения в конструкцию противопожарного оборудования станции.

Резервуары-хранилища можно заполнять не больше чем на 95%. В местах, где могут образоваться горючие паровоздушные смеси, пользуются искробезопасными инструментами и носят одежду без металлических замков, набоек или заклепок. При замене моторного топлива резервуар полностью чистят и меняют маркировку.

Ограничения и запреты по пожарной безопасности

Нельзя заправлять автомобиль, если водитель не заглушил двигатель, или менять маршрут заправляемого транспорта (например, проезжать над резервуаром-хранилищем, расположенным под землей). Правила заправки на АЗС предписывают, что категорически запрещено:

• принимать нефтепродукты и отпускать топливо во время грозы;
• работать в одежде или обуви, пропитанных ГСМ, способных вызвать возгорание;
• заправлять машину с пассажирами внутри (кроме легковых авто на 4 и больше дверей);
• заполнять топливный бак транспорта с грузом 1–9 класса опасности;
• заезжать на территорию АЗС тракторам без искрогасителей во время выдачи или приема горючего.

В служебные помещения нельзя допускать посторонних лиц. Двери облицовки ТРК закрывают на замок и пломбируют, а колодцы над подземными хранилищами плотно накрывают крышками. На АЗС обязательно должны быть аптечка для оказания первой помощи, а также шкаф, в котором можно хранить чистую, не пропитанную нефтепродуктами одежду.

Запрещен отпуск ГСМ в тару из пластмассы или стекла из емкостей, в которые сливают бензин. Пролитое горючее на рабочей площадке немедленно засыпают песком и удаляют с территории. Бензин нельзя использовать для мытья полов или рук, протирания одежды, оборудования и других целей, не связанных с заправкой.

Подготовка и обучение сотрудников

Каждый работник АЗС должен знать и строго соблюдать правила безопасности. Администрация обязательно назначает ответственного за выполнение всех правил из числа инженерно-технического персонала. Даже за малейшие нарушения техники безопасности лица несут ответственность согласно закону.

Начальнику необходимо сообщать обо всех несчастных случаях на заправке после того, как пострадавшим оказали помощь. Инструктажи проводятся непрерывно, они делятся на такие виды:

• вводные и первичные на рабочем месте;
• повторные;
• целевые;
• внеплановые.

Вводный инструктаж проводят при приеме на работу для любого сотрудника, независимо от его возраста, пола, должности, образования и прочих моментов. При переводе работников из одного подразделения в другое, а также для строителей и монтажников, которые трудятся на территории АЗС, необходим первичный инструктаж.

Повторный необходим для всех сотрудников, кроме тех, которые не связаны с ремонтом, налаживанием, обслуживанием или испытанием оборудования. Его проходят все, независимо от должности и стажа работы, примерно один раз в 6 месяцев прямо на рабочем месте. В процессе приемы и меры для безопасности показывают на практике.

Внеплановый инструктаж по технике безопасности необходим в таких ситуациях:

• когда вводят в действие новые стандарты, инструкции или нормы;
• в случае модернизации действующих установок, материалов, инструментов, типа горючего, технологического процесса;
• после нарушений работниками правил безопасности, которые могли вызвать или спровоцировали аварии, травмы, пожары, взрывы;
• если требуют органы надзора;
• при перебоях в работе с повышенными требованиями к безопасности труда больше 30 дней.

Внеплановые инструктажи проводят как индивидуально, так и для группы сотрудников. Целевые необходимы в случае, когда сотрудник выполняет разовые работы, не связанные с его профессиональными обязанностями. Также их проводят в случае ликвидации последствий аварии или при оформлении разрешения, наряда-допуска.

Техническое обслуживание оборудования

ТРК периодически выходят из строя из-за коррозии металлических элементов и нарушения герметичности. Если показатели расходомера меняются или снижается производительность, значит, оборудование требует диагностики и ремонта. Откладывать это вмешательство на потом ー значит нарушить правила безопасности.

Техническое обслуживание проводят ежедневно, оно также бывает сезонным и профилактическим. Им должны заниматься только опытные сотрудники с необходимыми допусками. Такую задачу лучше доверить специалистам АЗТ «Славутич». Мы проводим как гарантийное, так и постгарантийное обслуживание, занимаемся продажей и установкой оборудования в соответствии со всеми стандартами.